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每一处改变都值得 试路虎2021款发现

2023-05-06 16:31:20 21

摘要: 重播 ...

路虎2021款发现外观方面延续了蚌式发动机盖、倾斜角度较大的C柱等经典设计,整车看上去依旧非常“唬人”,以至于在试驾拍摄过程中不断有路人来询问车辆的情况。同时,矩阵式全LED大灯以及红黑相间尾灯更将整车的气场提高了一个级别。此外,新车尾部依旧为非对称式设计,且尾部黑色高光饰条上的“DISCOVERY”字样更直接表明出了其真实身份。

内饰方面,路虎2021款发现采用了大面积的真皮包裹,相比老款更加豪华,简洁的四辐式方向盘让人充满好感,中控屏也换成了更大的11.4英寸屏幕。

2021款发现内饰还发生了两处大的改变,包括旋钮式换挡机构换成了电子挡杆设计。同时,挡杆后方的全地形反馈适应系统旋钮也更加小巧精致了。值得一提是,副驾前方的仪表台上设置了一上一下的双储物盒设计,极为贴心。

此外,2021款发现采用了2+3+2的3排7座布局。其中,路虎针对第二排座椅的腿部支撑性、软硬度进行了优化,相比老款的舒适性明显有了大幅度的改善。至于第三排的两个座椅,尽管舒适度相比老款略有提升,但是空间等方面依旧不太适合长途乘坐。

需要介绍的是,我们在后备箱侧面发现了第三排座椅电动折叠和升起的按键,这就省去了复杂的人工操作的烦恼。为了提升后备箱放置物品的便利性,后备箱侧面还设置了可以降低车身高度的按钮。

动力方面,2021款发现搭载了一台捷豹路虎自主研发的英杰力系列3.0T直列六缸双增压发动机,取代了老款的3.0升V6机械增压发动机,最大功率为360马力,峰值扭矩500牛•米。与发动机匹配的仍是采埃孚8速自动变速箱。

该动力系统最大的亮点是从机械增压变为了电子+涡轮增压的“双增压”系统,其48V混动系统可以在传统涡轮增压器达到最大输出之前,驱动电子增压器,提升性能的同时也更为节能。

在新动力系统的加持之下,2021款发现在日常中低速行驶时,其动力响应非常迅速,不像是一台2.5吨重、近5米长的大车。且在双增压的作用下,也完全感觉不到涡轮迟滞的现象。

当你进一步踩下更多的油门踏板时,你会发现路虎发现的后程储备依然充足,不知不觉中导航就开始提醒你已超速。而这一点从官方公布的百公里加速成绩也可以印证,其公布的官方0-100公里/小时加速成绩为6.5秒。

不过对于驾驶员而言,2021款发现最明显的感受就是公路舒适性的提升,这主要得益于其车身结构从原来的大梁式改成了如今的承载式结构。当然,驾驶舒适性的提升也离不开2021款发现全系都标配的空气悬挂,悬挂标定也是主打舒适性。当车轮碾过一些沟坎时,本以为车辆的反应会比较大,但是最终传入车内的动静却是非常的柔和,可见空气悬挂带来的好处不言自明。

相比以往路虎主打越野的印象,2021款路虎发现无论是更加舒适的车厢,还是更加轻松的驾乘体验,都会让人更加喜欢这款第五代的路虎发现,新车种种的改变无疑都是值得的。

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